Die Autobahn 26 im Süden Hamburgs droht zum finanziellen Fiasko für die Stadt sowie den Bund zu werden. Für die Planung der zehn Kilometer kurzen Strecke der A26-Ost sind bislang allein 83 Millionen Euro aufgewendet worden: 39 Millionen Euro entfallen auf die Stadt, 44 Millionen Euro stammen aus Bundesmitteln. Das geht aus einer Antwort des Senats auf eine Kleine Anfrage der CDU-Bürgerschaftsfraktion hervor.
Der Neubau soll als Verbindungsstück der niedersächsischen A26-West fungieren und die A7 sowie die A1 in Hamburg miteinander verbinden. Dafür soll sie auch durch den Hafen geleitet werden und gilt daher als wichtige Zufahrtsstrecke. Außerdem könnte so der Stadtteil Harburg entlastet werden. Für den Bau der dreiteiligen Strecke sind bislang 2,3 Milliarden Euro festgelegt worden.
Ob es dabei bleibt, ist fraglich. Immerhin hat nicht nur die Planung bereits Millionen verschlungen – der Bau ist zudem nur für die erste der drei Trassen durch einen Planfeststellungsbeschluss endgültig abgesegnet. Aber auch hier gibt es Probleme: Der Beschluss wurde im Oktober vom Bundesverwaltungsgericht nach einer Klage von Umweltverbänden in Teilen für rechtswidrig befunden.
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