Die Alternative für Deutschland, glaubt man dem Mainstream von Politik und Medien, sei ja rückwärtsgewandt. Doch offensichtlich widmet sich die größte Oppositionspartei im Bundestag Zukunftsthemen für den angeschlagenen Verkehrssektor, an denen die schwarz-rote Bundesregierung wenig Interesse zeigt.
Viele, viele Milliarden für Flüchtlinge? Kein Problem. Ein paar Milliarden für Zukunftstechnologie „Made in Germany“? Oh, da haben wir ein Problem. Zu der Erkenntnis kommt jetzt AfD-Verkehrsexperte Maximilian Kneller nach seinen Parlamentsanfragen an die Bundesregierung, die Tichys Einblick exklusiv vorliegen. Kneller, der auch im Verkehrsausschuss des Bundestages sitzt, wollte unter anderem wissen, ob der Bundesregierung überhaupt bekannt ist, dass eine Petition mit 61.192 Unterzeichnungen den Einsatz des Transrapid innerhalb Deutschlands fordert.
Die ursprünglich deutsche Magnetschwebebahn verbindet derzeit in China Schanghais Metropole mit ihrem hochmodernen Flughafen auf 30 Kilometer in nur sieben Minuten. Im Land der Transrapid-Erfinder und -Entwickler spielt die Hochtechnologie keine Rolle mehr. Denn der Parlamentarische Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium Ulrich Lange (CSU) ließ nichtssagend antworten:
„Eine entsprechende Petition wurde seitens des Petenten über den Bürgerservice des Bundesministeriums für Verkehr angekündigt.“
Das Interesse an der eigenen Hochtechnologie im eigenen Land geht offensichtlich gegen Null. Das reichte AfD-Verkehrspolitiker Kneller jedoch noch nicht, deswegen erkundigte sich er sich auch noch nach der Hyperloop-Technologie. Klingt wie Science-Fiction, die allmählich Wirklichkeit wird.
Raketenbauer Elon Musk stellte bereits 2013 ein Konzept dafür vor. Ein Hyperloop ist ein Hochgeschwindigkeits-Verkehrssystem, bei dem Transportkapseln magnetisch durch eine Vakuumröhre gleiten – ähnlich dem Rohrpost-System. China ist nach den USA, Deutschland und Südkorea wohl das einzige Hochtechnologieland, das weiter an einer Teststrecke die neue Rohrpost mit Passagieren entwickelt.
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